En el momento en que abordó su tren dominical de las 5:54 a. m. de Poughkeepsie a Manhattan, N.Y.P.D. El veterano Eddie Russell salía de su casa en New Windsor, Nueva York, para ir a trabajar. Sin embargo, como resultado de las lesiones que sufrió en el descarrilamiento de Metro North el domingo cerca de Spuyten Duyvil, N.Y., es poco probable que pueda volver a trabajar en la fuerza. Russell, con la ayuda del abogado de accidentes de trenes de la ciudad de Nueva York, Robert Vilensky, inició recientemente una demanda de $10 millones contra la MTA, Metro North y otras agencias del estado y la ciudad de Nueva York por varias lesiones y discapacidades permanentes que sufrió a causa del descarrilamiento de Metro North el domingo. En su demanda pendiente, la segunda demanda de este tipo que surge del descarrilamiento de Metro North el domingo, Russell responsabiliza a estas partes por negligencia y descuido al no tomar ciertas precauciones y otros pasos para garantizar la seguridad tanto de los pasajeros como del propio tren.
Cómo ocurrió el descarrilamiento de Metro North del domingo
El descarrilamiento de Metro North del domingo ocurrió casi dos horas después de que el tren Metro North en dirección sur de Russell saliera de Poughkeepsie. Como se ha informado ampliamente, el ingeniero de trenes William Rockefeller, que nunca antes había operado un tren Metro North para una salida temprano en la mañana, se estaba quedando dormido al volante mientras el tren atravesaba una curva peligrosa en la vía cerca de la estación Metro North de Spuyten Duyvil. Aunque ocurrió un incidente de descarrilamiento similar en la misma área en julio de 2013, no había señales ni protocolos de frenado de emergencia que pudieran haber evitado razonablemente el accidente y garantizado la seguridad del tren, la tripulación y los 100-150 pasajeros que estaban a bordo. Según un artículo del New York Times sobre el accidente, Russell había estado escuchando a Jay-Z con los ojos cerrados en el momento del descarrilamiento de Metro North el domingo. “Estoy pensando que me voy a meter al agua”, dijo Russell. “Estaba pensando en mí, en sobrevivir”. Aunque Russell tuvo suerte de no haber sido uno de los cuatro pasajeros que murieron a causa del descarrilamiento de Metro North, fue uno de los más de 60 pasajeros que sufrieron heridas en el accidente de Metro North. Con la ayuda del abogado Vilensky, Russell busca reclamar una compensación por las diversas lesiones y discapacidades permanentes que sufrió por el descarrilamiento de Metro North.
El descarrilamiento de Metro North del domingo fue el último de una serie de incidentes controvertidos relacionados con el sistema de trenes Metro North. Uno de los argumentos principales en el reclamo de Russell trae a colación otro descarrilamiento que involucró vagones de carga de basura que ocurrió en la misma área del incidente del domingo. Aunque el incidente del descarrilamiento de julio había suspendido unilateralmente el servicio en la Línea Hudson de Metro North, la MTA no hizo ningún esfuerzo por mejorar esta sección de la vía ni brindar advertencias adecuadas para evitar descarrilamientos similares. Además, la línea New Haven de Metro North se cerró en septiembre como resultado de un corte de energía, dejando la línea fuera de servicio durante 12 días. Dos accidentes adicionales de Metro North ocurrieron en mayo, cuando un tren de pasajeros de Metro North golpeó y mató a un capataz ferroviario en West Haven, Connecticut, mientras que otros dos trenes chocaron en Bridgeport, Connecticut, hiriendo a más de 70 personas.
How Our NY Train Accident Lawyers Can Help
Ronemus and Vilensky LLP se encuentra entre los bufetes de abogados que lideran el camino para ayudar a las víctimas del descarrilamiento de Metro North el domingo cerca de Spuyten Duyvil, N.Y. La demanda de Russell es la segunda de cuatro demandas pendientes actuales relacionadas con el incidente.
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